Крушение сделки, порожденной экономическим кризисом.
Шоком обернулось решение совета директоров компании General Motors для консорциума Российского Сбербанка и Magna отказаться от продажи акций компании Opel. По этому поводу резко отреагировали представители власти Германии и России. Премьер – министр России Владимир Путин обещал, что Россия в будущем непременно учтет «пренебрежительное отношение» General Motors, а Германский канцлер Ангела Меркель сочла данное решение «поражением».
В свою очередь, Сбербанк считает возможным обращение с судебным иском к General Motors, так как были затрачены немалые деньги для решения задач по будущей реорганизации компании Opel.
Но вернемся к истории сделки. Около 80% акций Opel были куплены компанией General Motors в далеком 1929 году. В настоящее время компании Opel принадлежат заводы, расположенные в Германии, Польше, Британии, Бельгии и Испании. На этих заводах трудятся около 50 тысяч человек. В сентябре 2009 года компанией General Motors было принято соглашение о продаже части акций канадско-российскому консорциуму Magna-Сбербанк с условием, что 10% акций перейдут к рабочим немецкого автоконцерна. Себе продавец оставил 35% акций. Наряду с предоставленным германскими властями кредитом компании Opel в сумме €1,5млрд., покупатели были готовы инвестировать в семь европейских заводов и в два завода Vauxhall в Британии (с общей численностью рабочих более 25 тысяч человек) около €500 млн. Эта сумма должна была быть выделена, как и наличными, так и в виде облигационного займа с последующей конвертацией в акции Opel .
По мнению европейских профсоюзов, данная сделка была лучшим вариантом для заводов и рабочих. Но этого не случилось. Теперь можно сказать об истинных причинах сложившейся ситуации.
Со слов представителей компании General Motors, во внимание было принято изменение ситуации на Европейском автомобильном рынке, и в связи с этим появившуюся возможность без участия посторонних инвесторов вывести немецкую компанию из кризисной ситуации. Не последнюю роль в этом решении могло сыграть и то, что в партнеры Opel должна была войти и российская компания ГАЗ. Но даже на предварительных переговорах было ясно, что GM не намерена передавать технологии компании в руки России.
Так что будет предпринимать концерн Magna и каковы перспективы концерна Opel в Германии?
По итогам пятничных торгов выросла на 10% (впервые за 2009 год) стоимость ценных бумаг компании Magna. Данный факт говорит о том, что мировой рынок все же воспринимал данную сделку рискованной. При положительном решении в пользу марки Opel крупнейшие заказчики имели намерение отказаться от сотрудничества с Magna. Теперь компания собирается направить все производственные мощности на выпуск запчастей и комплектующих.
А воплощать в жизнь план по реорганизации заводов компании Opel придется Нику Райли, главе азиатского подразделения, так как глава GM Europe Карл – Петер Форстер решил оставить свой пост. Немецкая пресса выражает опасения, что после реструктуризации все заслуги Opel сведутся к банальному уровню региональной европейской марки.
Ксения Малая
